一、新能源汽车需要新驱动。
在双碳目标大背景下，汽车产业加速电动化转型，我国新能源汽车发展迅速。在特斯拉和日本电机巨头日本电产相继宣布将减少或不再使用稀土电机后，寻找稀土的替代品更是成为行业的热点话题。
二、电机是新能源车的核心。
从新能源汽车成本构成来看，电机系统约占整个成本的10%左右，快速抬升的新能源汽车销量大力的拉动驱动电机装机需求。根据中国汽车工业协会预测2023年新能源汽车销量预计为900万辆，同比增长35%
在双碳目标大背景下，汽车产业加速电动化转型，我国新能源汽车发展迅速。在特斯拉和日本电机巨头日本电产相继宣布将减少或不再使用稀土电机后，寻找稀土的替代品更是成为行业的热点话题。
二、电机是新能源车的核心。
从新能源汽车成本构成来看，电机系统约占整个成本的10%左右，快速抬升的新能源汽车销量大力的拉动驱动电机装机需求。根据中国汽车工业协会预测2023年新能源汽车销量预计为900万辆，同比增长35%
随着汽车电动智能化，新能源汽车中微电机应用场景不断增多，其中按摩座椅需要的微电机至少5个，预计2023年电动按摩座椅微电机需求量为4500万台；隐藏式门把手电机通常是小功率微型驱动电机，一辆新能源汽车中有4个隐形门把手，预计2023年隐藏式门把手微电机的需求量为3600万台；电动侧开门和电动尾门用到的微电机大约为3台，预计2023年电动侧开门和电动尾门微电机的需求量为2700万台，等等。
四、非晶电机是动力更是方向。
非晶合金电机相比传统稀土电机和硅钢电机的优势包括：高效率、高能效比、低噪音、高可靠性、长寿命、高温稳定性、体积小和低成本。此外，非晶合金电机还比稀土电机更轻盈。稀土电机具有高效率和高能效比，但成本高，可靠性和寿命相对较低。硅钢电机虽然成本较低，但效率和能效比都不如非晶合金电机高。