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汽车盘式电机

品牌：	猎迅盘式电机
单价：	面议
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发货期限：	自买家付款之日起 3 天内发货
所在地：	天津
有效期至：	长期有效
最后更新：	2024-02-23 10:15
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公司基本资料信息

猎迅电气科技
[VIP第1年] 指数:1
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联系人翟(先生)
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地址天津中关村科技城

详细说明

轴向磁通电机性能&节能优势显著，有望推动汽车电动革命

与传统径向磁通电机相比，盘式电机具有体积小、重量轻、高扭矩密度&功率密度、高效率等性能优势，同时具备节能降碳优势：

1）体积小、重量轻：YASA公司为轴向磁通电机先驱，据YASA官网数据，其轴向磁通电机体积、质量分别为5L和24kg，而普通车用径向磁通电机体积、质量分别为10L和50kg，盘式电机符合汽车轻量化趋势，同时结构紧凑、径向长度更短，安装自由度高。

2）高扭矩密度&功率密度：盘式电机的有效磁表面积位于电机转子的表面，而不是外径，因此在一定体积内通常能提供更大的扭矩，进而提升扭矩密度和功率密度。据YASA官网数据计算，其轴向磁通电机扭矩密度和功率密度分别达160Nm/L和14.9kW/kg，4倍于传统车用径向磁通电机。

3）高效率：得益于较短的一维磁通路径，轴向磁通电机的效率很高，通常超过96%，可媲美或优于市场上最好的二维径向磁通电机。

4）节能降碳：一方面，盘式轴向磁通电机的体积、重量优势减少生产制造环节铜、铁、永磁等材料消耗；另一方面，其自重更小、效率更高，在应用中电机消耗更低、驱动能力更强，有利于实现节能降碳。

轴向磁通电机性能&节能优势显著，有望推动汽车电动革命，应用前景广阔。新能源汽车领域对电机的负载要求、技术性能和工作环境等方面标准高于工业电机，得益于性能&节能优势，轴向磁通的应用可提供更加匹配的动力单元及动力总成，有效减少汽车总重解放设计空间，提高汽车的能耗和稳定性，有望推动汽车电动革命。新能源车具体应用方面，奔驰Vision One Eleven概念车、法拉利SF90 Stradale、296GTB和迈凯伦Artura等高端车型整车驱动系统已搭载轴向磁通电机，轴向磁通电机成为高性能车通往电动化的有效解决方案。传统生产制造领域，利用轴向磁通电机特性，可设计与传统产线相比生产效率更高、能耗更低的生产线。

基于应用场景与成本要求，采用高性能材料是降低轴向磁通电机各类损耗和提升效率的关键路径。针对定转子铁芯，采用片状模塑料（SMC）复合材料、非晶合金材料、取向性硅钢可降低铁损；永磁材料则应选择剩余磁通密度高、矫顽力大、最大磁能极大，且耐高温的永磁体。

具体应用方面，YASA通过把磁通电机分割成若干个离散的“极片”，引入软磁复合材料，再配合SMC模压技术实现各种复杂结构，同时简化绕组和提升冷却能力，降低轴向磁通电机生产成本和制造难度，并实现量产。

portant; overflow-wrap: break-word !important;">与传统径向磁通电机相比，盘式轴向磁通电机具有显著的性能&节能优势，我们认为伴随行业研究深入、技术不断成熟，有望逐步打破轴向磁通电机制造难度、精度、散热性能要求等瓶颈因素，加速轴向磁通电机量产与在新能源车领域渗透，并不断丰富轴向磁通电机应用场景，同时有望驱动非晶合金、软磁复合材料、永磁等高性能电机材料需求。

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