它使用一个专门的控制器,可为电机提供 200 千伏安的电流。控制器的体积为 5 升,重量为 5.8 千克,包括介质油冷却热管理,适用于轴向磁通电机以及感应和径向磁通电机。
这使电动汽车原始设备制造商和一级开发商能够灵活地根据应用和可用空间选择合适的电机。较小的尺寸和重量使车辆更轻,电池数量更多,从而提高了续航里程。
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它使用一个专门的控制器,可为电机提供 200 千伏安的电流。控制器的体积为 5 升,重量为 5.8 千克,包括介质油冷却热管理,适用于轴向磁通电机以及感应和径向磁通电机。
这使电动汽车原始设备制造商和一级开发商能够灵活地根据应用和可用空间选择合适的电机。较小的尺寸和重量使车辆更轻,电池数量更多,从而提高了续航里程。